Modele plastikowe

Wtryskowe modele plastikowe są najprawdopodobniej najbardziej rozpowszechnionym typem zestawów modelarskich. Tematycznie obejmują wszystkie najpopularniejsze działy modelarstwa: samoloty, pojazdy wojskowe, kolej, okręty, aż po figurki. Można je nabyć odwiedzając sklep modelarski lub przez internet.
Zazwyczaj produkowane są z polistyrenu, który może być łączony za pomocą dostępnych na rynku modelarskim klejów do plastiku. Zestawy składają się z elementów, które są łączone w podzespoły, a następnie ostatecznie montowane w całość. Zestaw może składać się z kilku prostych elementów, aż do bardzo skomplikowanych, zawierających setki części, wymagających rozległej wiedzy modelarskiej.
W łączeniu większości elementów modelu pomocne są umieszczone na częściach otwory i wypusty, które ustalają wzajemne położenie części. Dokładność tych połączeń często świadczy o klasie zestawu, ale złe spasowanie elementów nie jest jeszcze ostateczną klęską, modelarz sam może wprowadzić korekty, poprawiając niedociągnięcia producenta. Do każdego zestawu jest zazwyczaj dołączona instrukcja montażu, która powinna ułatwić montaż modelu, choć nie zawsze tak jest, bo zdarzają się dość niejasne instrukcje, które nie dość szczegółowo pokazują poszczególne etapy montażu i mogą sprawić trudności szczególnie początkującym modelarzom.

Źródło: Modele plastikowe - pilar_80

Model Traxxas Ken Block FIESTA Gymkhana - Zdalnie Sterowane Auto

Ken Block Gymkhana Fiesta zaopatrzona jest w bezszczotkowy napęd Velineon, osiąga prędkość 80 km/h, a maksymalnie obniżona sylwetka pozwala na pełne wykorzystanie tej mocy i przeniesienie jej na koła. Model jest oparty na innowacyjnym podwoziu w skali 1/16, zaprojektowanym w celu osiągnięcia jak największej wydajności samochodu. Innowacyjny układ zawieszenia został zaprojektowany pod kątem maksymalnej przyczepności samochodu do podłoża i amortyzacji wszystkich wstrząsów.

Sprzęgło „Control Traxxas "™ zapewnia płynne i bezstratne przeniesienie mocy jednostki napędowej na cztery koła. Zastosowanie łożysk i teleskopowych wałów napędowych sprawia, że wydajność napędu jest maksymalna. To wszystko pozwala na pełną satysfakcję w czasie jazdy tym wyjątkowym i oryginalnym samochodem wyścigowym.

Stworzona specjalnie dla model Traxxas’a w skali 1/16 jednostka napędowa składa się z elektronicznego regulatora obrotówVXL-3m i bezszczotkowego silnika napędowego Velineon ® 380. Regulator VXL-3m jest w pełni kompatybilny z pakietami LiPo, wykrywa niskie napięcie pakietów 2S i 3S oraz pakietów 6-12 NiMH, Bezpośrednio po wyjęciu z pudełka, Fiesta osiąga prędkość48km/h na dołączonej baterii NiMH 7,2V. Zainstaluj opcjonalny - dodatkowy akumulator 7,2V, aby uwolnić pełną energię napędu Velineon i uzyskać prędkość 80km/h. To nigdy nie było tak łatwe i tak szybkie!
Zastosowanie regulatora VXL-3m powoduje możliwość precyzyjnej kontroli przepustnicy i pełnego wykorzystania mocy jednostki napędowej. Opatentowany tryb „Training Mode ™”, umożliwia doskonalenie swoich umiejętności przy używaniu 50%przepustnicy. Pozwala to młodym lub początkującym kierowcom bezpiecznie rozwijać swoje umiejętności zanim użyją pełnej mocy i poczują prędkość 80km/h. Napęd Velineon to najmocniejszy napęd w tej klasie samochodów. Silnik zaopatrzony jest w wysokiej jakości – wysokoobrotowe łożyska kulkowe, spiekane magnesy neodymowe i pozłacane złącza 3,5 mm. To wszystko daje 50000 obr/min przekładające się na piekielną moc i niebiańską prędkość.

1/16 Fiesta wyposażona jest w wodoszczelny układ elektroniczny pozwalający na zabawę w każdych warunkach pogodowych.

Zamknięta obudowa odbiornika 2.4GHz Link Traxxas, wodoszczelny regulator obrotów VXL-3m i zamknięte serwomechanizmy układu sterowania sprawiają, że można dobrze się bawić w prawie każdych warunkach terenowych.

1/16 Fiesta wyposażona jest w wodoszczelny układ elektroniczny pozwalający na zabawę w każdych warunkach pogodowych.

Zamknięta obudowa odbiornika 2.4GHz Link Traxxas, wodoszczelny regulator obrotów VXL-3m i zamknięte serwomechanizmy układu sterowania sprawiają, że można dobrze się bawić w prawie każdych warunkach terenowych.

1/16 Ken Block Gymkhana Fiesta jest w pełni złożona z systemem R/C 2.4GHz TQ, bezszczotkowym zespołem napędowym Velineon, malowaną karoserią, przyklejonymi oponami, pakietem napędowym NiMh, ładowarką i szczegółową instrukcją.

To wszystko sprawia, że w krótkim czasie po wyjęciu z opakowania możesz cieszyć się wyjątkową przyjemnością jazdy tym kultowym samochodem wyścigowym.

W pełni zmontowany – gotowy do jazdy
Nowa - oficjalna licencja na wzór karoserii Ford Fiesta z grafiką Ken Block Monster Energy
Nowa - oficjalna licencja na wzór kół Volk Racing Wheels
48km/h prosto z opakowania… 80km/h po tuningu!
aparatura zdalnego kierowania TQ™ 2.4GHz z systemem Traxxas Link™
bezszczotkowy silnikiem napędowy Velineon 380
elektroniczny regulator obrotów VXL-3m
pakiet napędowy NiMh 7.2 V
ładowarka pakietu napędowego
48km/h w wersji podstawowej, 80km/h z dodatkowym pakietem NiMh
napęd na cztery koła
wodoszczelna elektronika
sprzęgło „Control Traxxas "™
zamknięte dyferencjały
wysokoprądowe złącza elektryczne
metryczny system złącz
łożyska kulkowe

Model Traxxas GRAVE DIGGER miażdżący - Zdalnie Sterowane Auto

Zmodyfikowany Titan 12T 550.


Nowe modele Traxxas’a „Monster Jam” to wielka radość z bardziej realistycznej jazdy niż kiedykolwiek wcześniej. Zmodyfikowany silnik napędowy Titan 12T 550 dostarcza potężną moc, praktycznie nie wymaga konserwacji i posiada długą żywotność. Titan 12T 550 posiada zintegrowany wentylator chłodzący co w praktyce oznacza większe prędkości i dłuższy czas pracy.

Elektronika – przyjemność z jazdy.

Regulator obrotów z systemem EZ-Set ®.

Złącza „High-Current”.

Nowe modele Monster Jam są pełne innowacyjnych rozwiązań jak na przykład zastosowanie kompozytów. Podwozie zaprojektowane pod kątem wyjątkowej sztywność i jak największego prześwitu. Wymiana akumulatorów jest niezwykle łatwa. Dodatkowo fabrycznie zainstalowana przekładnia planetarna układu różnicowego nigdy nie wymaga regulacji! Wystarczy spojrzeć na samochód po wyjęciu z pudełka, naładować baterię i wybrać się w teren dla dobrej zabawy. Jeśli szukasz samochodu terenowego - Monster Jam jest idealnym rozwiązaniem.




Dzisiejsze akumulatory napędowe dostarczają tak duże prądy, że konwencjonalne złącza elektryczne nie wystarczają i tworzą tak zwane „wąskie gardła”, co w praktyce uniemożliwia wykorzystanie pełnej mocy napędu. Nowe złącza elektryczne Traxxas’a – „High-Current”otwierają drzwi dla nieograniczonego przepływu prądu i wyciągają z pakietów napędowych pełną moc.


Aby wykorzystać moc silnika Titan 12T 550, Traxxas oferuje wysokiej jakości, wodoszczelny elektroniczny regulator obrotów XL-5. Płynna regulacja obrotów, to standard. System EZ-Set ® pozwala za pomocą jednego przycisku konfigurować ustawienia regulatora. Do tego w regulatorze XL-5 znajduje się funkcja „Training Mode.™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50%. Jest to przydatne dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować technikę precyzyjnej jazdy.


Traxxas szokuje entuzjastów samochodów ekskluzywną – wodoszczelną elektroniką, która zapewnia komfort jazdy w przez wodę, błoto i śnieg. Elektroniczny regulator obrotówXL-5 i odbiornik są bezpieczne przed żywiołem co otwiera zupełnie nowy świat przygody i zabawy.

Figurki zwierząt Schleich – hobby i kolekcjonowanie

Jeśli chcesz zafascynować swoje dziecko jakimś cennym hobby, które pomogłoby mu jednocześnie poznać otaczający je świat, warto pomyśleć o kupnie specjalnych zestawów kolekcjonerskich. Tego typu ofert na rynku zabawkarskim nie brakuje. Producenci zabawek, zatroszczyli się wszak o to, aby dziecięce buzie były zawsze uśmiechnięte i by nigdy w czasie zabawy, nie wiało nudą czy monotonią. Wielu z nich, rozpoczęło też jakiś czas temu, produkcję specjalnych kolekcjonerskich zabawek – figurek. Są to zarówno figurki realnych jak i baśniowych – fantastycznych postaci. Są to zarówno zwierzęta jak i ludzie. Wśród kolekcjonerskich figurek nie brak również modeli samochodów czy też innych pojazdów bądź budowli. Jedne z nich, są już gotowymi zabawkami, inne dzieci mogą samodzielnie sklejać czy składać. Wówczas przyjemność z kolekcjonowania jest jeszcze większa.

Doskonałą propozycją dla dzieci mogą okazać się gotowe, ręcznie wykonywane figurki niemieckiego producenta – firmy Schleich. Te kolekcjonerskie figurki przypominają do złudzenia, realnie istniejące postacie zwierząt, ludzi czy też obiektów w których oni zamieszkują oraz przedmiotów jakimi się posługują.

Figurki zwierząt jakie oddaje w ręce małych hobbystów ich producent to zarówno zwierzęta domowe jak na przykład psy, koty, kury a także zwierzęta dziko żyjące jak na przykład czarne pantery, lwy, tygrysy.

Figurki psy, koty czy konie schleich są wyjątkowo trwałymi zabawkami. Ponadto przedstawiają one zarówno małe jak i dorosłe osobniki. Dzieci mogą zapoznać się dokładnie ze strukturą budowy i wyglądu zwierzaka, co wpływa pozytywnie na kształtowanie ich wiedzy i szacunku do przyrody.
O autorze
Dobre artykuły tematyczne, ciekawe informacje.

Źródło: Figurki zwierząt Schleich – hobby i kolekcjonowanie - tralley

Fantastyczna podróż kolejką dla małych i starszych

Chyba każdy pamięta z dzieciństwa swoja pierwszą kolejkę. Ile to było frajdy, zabawy, radości, uśmiechów, wspólnego składania torów i puszczania w ruch misternie złożonej konstrukcji! Często kojarzy nam się taka zabawa z rodzicami, z opiekuńczym tatą który siadał z nami na podłogę i bawił się, i śmiał się razem z nami, oraz z mamą, która pewnie marudziła, ze znów tory zastawiają całe mieszkanie.

Pozwólmy naszym dzieciom doświadczyć podobnych wrażeń i wzruszeń, a po latach cudownych wspomnień. Kolejki Piko to elektryczne modele produkowane przez firmę Piko. Zabawki tego producenta kierowane są do dzieci oraz do początkujących modelarzy. Produkty te cechuje wysoka jakość, wysoka precyzja wykonania, dbałość o każdy szczegół, prawie idealne wzorowanie się na prawdziwych maszynach. Dzięki bogactwu proponowanych modeli, kolejki tej firmy to wspaniały produkt kolekcjonerski spełniający oczekiwania najbardziej wymagających miłośników.

Kolejki Tomek i przyjaciele to zestaw zabawek dla dzieci w wieku przedszkolnym wzorowane na znanej bajce pod tym samym tytułem „Tomek i przyjaciele”. W tym zestawie znalazły się nie tylko kolejki dla dzieci, ale również inne pojazdy. Cechą wspólną jest system ich łączenia ze sobą za pomocą magnesów. Każda lokomotywa ma własny napęd – zasilana jest na baterie. Zastosowano bardzo prosty sposób łączenia torów, dzięki temu zabawa staje się dla dzieci ciekawsza i przyjemniejsza. Kolejki z tej serii mają duszę, przyjazny uśmiech i doskonałe maniery. Zabierz swojego malucha na fantastyczna podróż z Tomkiem i jego przyjaciółmi.
O autorze
Dobre artykuły tematyczne, ciekawe informacje.

Źródło: Fantastyczna podróż kolejką dla małych i starszych - tralley

Model Traxxas STAMPEDE w każdy teren - Zdalnie Sterowane Auto

Najlepiej sprzedający się Monster Tuck Stampede jest już legendą wytrzymałości i synonimem przyjemności jazdy monster truck’iem.



Dziś Stampede ma nowy wygląd, innowacyjne funkcje oraz więcej mocy w celu lepszej zabawy. Wysoka mocy, duży prześwit, wydajne zawieszenie, wodoodporna elektronika i wyjątkowo łatwa obsługa. Stampede szybko stanie się Twoim ulubionym pojazdem do zadań specjalnych.

Stampede prosto z pudełka jest wyposażony w innowacyjne funkcje takie jak sprzęgło poślizgowe „Revo-spec Torque-Control ™”. Opatentowana konstrukcja pozwala na płynny, precyzyjny i spójny system kontroli trakcji.

Zmodyfikowany silnik napędowy Titan 12T 550 dostarcza potężną moc, praktycznie nie wymaga konserwacji i posiada długą żywotność. Titan 12T 550 posiada zintegrowany wentylator chłodzący co w praktyce oznacza większą żywotność jednostki napędowej.

Opony Revo-spec Talon ™ 2.8 ", zapewniają przyczepność bez względu na to, jak ekstremalny jest teren. Opony Talon są przyklejone i zamontowane na obręczach 2.8 "All-Star ™ o lustrzanej powierzchni. Pomiędzy oponami, a obręczami znajdziemy starannie dopasowane wkładki piankowe, które zapewniają stabilność na każdej powierzchni.

Wodoszczelna elektronika pozwala na użytkowanie modelu w trudnych warunkach pogodowych. Woda, błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu.

Sterowanie napędu realizuje elektroniczny regulator obrotów XL-5. Posiada on przydatną funkcję trzech trybów zabezpieczenia termicznego i wyposażony jest w wysoko prądowe złącza elektryczne. Do tego w regulatorze XL-5 znajduje się funkcja „Training Mode.™”,która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50%. Jest to przydatne dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować technikę precyzyjnej jazdy. Regulator XL-5 jest oczywiście wodoszczelny w myśl zasady „błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu”.

Wysoko prądowe złącza elektryczne Traxxas’a – „High-Current”.

Dzisiejsze akumulatory napędowe dostarczają tak duże prądy, że konwencjonalne złącza elektryczne nie wystarczają i tworzą tak zwane „wąskie gardła”, co w praktyce uniemożliwia wykorzystanie pełnej mocy napędu. Nowe złącza elektryczne Traxxas’a – „High-Current”otwierają drzwi dla nieograniczonego przepływu prądu i wyciągają z pakietów napędowych pełną moc.

Trwałe podwozie z kompozytu ma wyjątkową sztywność i pozwala na niskie zabudowanie pakietów napędowych co znacznie obniża środek ciężkości. Takie rozwiązanie pozwala na lepsze wykorzystanie dużej prędkości Stampede i zapewnia doskonałą stabilność na zakrętach.

Wymiana akumulatora napędowego jest niezwykle łatwa. Wystarczy wyjąć Stampede z pudełka, naładować akumulator i można się bawić! W Stampede jest wszystko, czego potrzebujesz. Świeża grafika Stampede jest dostępne w kolorze czarnym, czerwonym, brązowym lub niebieskim. Karoserie ProGraphix są znane z atrakcyjności wyglądu i dużej trwałości.

Specyfikacja Stampede MODEL 3605

Wodoszczelna elektronika
Aparatura TQ
4 kanałowy odbiornik
Modyfikowany silnik napędowy Titan 550 12T
Elektroniczny regulator obrotów XL-5
Nowy – szary kolor części
Opcjonalna zębatka atakująca 23T
Sprzęgło Revo-Spec Torque-Control
Opony Talon 2.8’’ na chromowanych obręczach
Nowa grafika nadwozia
Białe sprężyny amortyzatorów

Model Traxxas E-REVO dla wymagających - Zdalnie Sterowane Auto

Mistrzowskie osiągi


Tylko rzuć na niego okiem i od razu powiesz że to auto jest inne. Pod smukłą, piękną karoserią kryje się matematyczne piękno inżynierii. Gdy inni ciągle poprawiają stare projekty, inżynierowie Traxxas'a stworzyli całkowicie nową, najbardziej zaawansowaną konstrukcję elektrycznego monster truck'a jaki dotychczas powstał.


Doskonała aparatura z odbiornikiem


E-Revo kryje w sobie nadajnik radiowy Traxxas TQ 2.4GHz High Output razem z odbiornikiem Traxxas Link™. Ten nowy system oferuje pewność działania, brak uciążliwych kwarców, technologia 2,4 Ghz oraz duży zasięg sygnału – to dopiero początek. Traxxas Link potrafi zapamiętać 20 modeli, ze wszystkimi ich ustawieniami, po prostu włącz nadajnik i model którym chcesz jeździć, a wszystkie jego ustawienia zostaną natychmiast przywrócone do pamięci w nadajniku ! Nowe radio TQ 2.4GHz High Output jest w pełni konfigurowalne, ustawić można między innymi: Expo Skrętu, Expo gazu i hamulca, Dual Rate i wiele innych zaawansowanych opcji.


Perfekcyjne jakość na każdy teren


E-Revo jest kolejnym z serii modeli które mają uszczelnioną elektronikę. Ten innowacyjny wynalazek otwiera drzwi do jazdy w wodzie, błocie śniegu i innych mokrych warunkach, które zatrzymują inne modele. Opatentowana uszczelka radio-box'u pozwala na instalację swojego własnego odbiornika, bez utraty wodoodporności.


Ogromna moc, aż dwa silniki


Revo jest gotowy do jazdy wprost z pudełka (RTR)
z możliwością zasilania napięciem aż do 16.8 volt poprzez regulator EVX-2™.
Podwójne silniki Titan 550 dają dużą moc na żądanie, powodując starty na dwóch kołach i prędkość ponad 50 km/h na dwóch załączonych w zestawie akumulatorach NiMH. Regulator EVX-2 jest wyposażony w tryb treningowy (Training Mode™) który limituje moc do 50%, aby młodsi i mniej doświadczeni kierowcy mogli spokojnie doszlifowywać swoje umiejętności.


Wytrzymałość, innowacyjność, satysfakcja

Model Traxxas SUMMIT na każdy teren - Zdalnie Sterowane Auto

Prawdziwy hit, model do szybkiej jazdy po torze oraz do wspinaczki w jednym. Modyfikacja modelu odbywa się za pomocą pilota. Wystarczy przełączyć dwa przyciski aby przystosować auto do jazdy po innym podłożu. Czegoś takiego jeszcze nie było.

Rozbudowana skrzynia biegów ze zmiennym przełożeniem, 25:1 do szybkiej jazdy lub 70:1 do wspinaczki tzw. crowlingu (trialu). Przełożenie zmieniane z pilota.

Druga innowacja to blokada dyferencjałów z nadajnika za pomocą czwartego kanału. W pilocie jest trój pozycyjny przełącznik co umożliwia zablokować przedni dyfer, zablokować oba lub odblokować wszystkie.

Ten wielki model jest wyposażony w silnik na swoją miarę, zainstalowany gigantyczną jednostkę napędową klasy 775 zasilaną dwukanałowy regulatorem znanym z modelu E-Maxx (tu wykorzystano dwa kanału do zasilania jednego silnika), w połączeniu ze wspomnianą skrzynią daję niezapomnianą zabawę na szybkich odcinkach torowych oraz powolnych i precyzyjnych odcinkach wspinaczkowych. W celu zwiększenia mocy układu skrętnego, zasilono go dwoma serwami, dzięki takiemu rozwiązaniu nie zabraknie siły skrętu zwłaszcza przy wspinaczce. Na domiar wszystkiego auto zostało wyposażone fabrycznie w oświetlenie z przodu i tyłu za pomocą szeregu diod LED. Auto zasilane jest dwoma akumulatorami o napięciu 8,4V będące w zestawie (3000mAh). Bardzo dynamiczny i szybki pojazd a za razem powolny i silny crowler. Wszystko wykonane z najlepszych materiałów jak to przystało na modele marki Traxxas.

Dane techniczne :

Długość [mm]: 563
Szerokość przedniej osi [mm]: 469,5
Szerokość tylnej osi [mm]: 472
Wysokość całkowita [mm]: 320
Masa [kg]: 4,96
Baza podwozia [mm]: 377
Opona przednia: 7,1" x 3,8"
Opona tylna: 7,1" x 3,8"
Silnik napędowy: Titan® 775, dużej mocy z wentylatorem
Typ kontrolera prędkości: EVX-2™ (do przodu / do tyłu / hamulec)
Przełożenie całkowite: Niskie: 70,18 ; wysokie: 25,34
System przeniesienia napędu: 4WD
System RC: Traxxas TQ-4™ (4-kanałowy)

Metalowe modele – kolekcjonerska gratka

W czasach, gdy zalewa nas chińszczyzna i towar daleko odbiegający od ideału jakościowego – coraz większą popularność zyskują porządne, metalowe modele Siku.

metalowe Siku

Czym są i skąd ich popularność? Metalowe Siku to poniekąd zabawki dla dzieci a poniekąd prawdziwie kolekcjonerskie cacka. Na rynku pojawiły się kilka lat temu – produkowane przez niemiecką firmę Siku najpierw zdobyły sławę w ojczystym kraju, w Polsce pojawiły się stosunkowo niedawno, bo około półtora roku temu – i już zdążyły zyskać zagorzałych fanów.

Nie bez znaczenia jest tu fachowe, precyzyjne niemieckie wykonania, wszak powiedzenie „niemiecka robota” od zawsze kojarzy nam się tylko z profesjonalizmem i czymś, co zasługuję na uwagę tych, którzy mają już dość rozpadającego się po pół godzinie szmelcu.

Metalowe modele Siku to przede wszystkim: świetne wykonanie, idealne odwzorowanie oryginalnych pojazdów budowlanych, maszyn, ratraków, pojazdów specjalistycznych, traktorów i innych pojazdów rolniczych. Niby nic – a jednak już pierwszy dotyk tych wyjątkowych zabawek budzi rozszerzenie się oczu z wrażenia.

Ciężkie, masywne, zbite jak oryginały, z funkcjonalnymi zawiasami w każdym miejscu w którym posiada jej oryginalny odpowiednik pojazdu – i jak można się domyśleć, ruchome części maszyn, gumowe koła (nie mylić z plastikiem).

No i produkcja, część autek produkowana jest w Chinach – co jednak wcale nie umniejsza ich jakości, bo niemiecki koncern dba o dobrą reputację i druga część m.in w Polsce – w Złotoryi, do której przedszkolne maluchy wybierają się całymi wycieczkami.

Czy to jest artykuł reklamujący modele Siku? Po części tak – ale jest to reklama pisana z czystym sumieniem – bo wystarczy pobawić się trochę tymi modelami i można śmiało samemu je reklamować. Są po prostu wyjątkowe.

Jeśli więc chcesz dla swojego dziecka, czy dla siebie – modelu pojazdu z prawdziwego zdarzenia – spróbuj Siku. Gwarancja, że zostaniesz z nimi na dłużej.
O autorze
Dobre artykuły tematyczne, ciekawe informacje.

Źródło: Metalowe modele – kolekcjonerska gratka - tralley

Modelarstwo – zabawa, hobby czy sport?

Autorem artykułu jest Maciej Zubilewicz

Większość osób przychodzących do sklepu z modelami RC określa to co widzi mianem drogich zabawek. Niestety bez większego zainteresowania wychodzą, twierdząc, że w markecie kupią to taniej. Czy tak jest naprawdę? Czy na pewno kupią taniej i będą zadowoleni?

Wartość dla współczesnego człowieka to pojęcie względne. Coraz częściej wartość ma znaczenie wyłącznie materialistyczne Dlatego stwierdzenie drogi, drogo, droga ma tutaj rację jak najbardziej. Jednak sugerowanie się jedynie ceną jest niestosowne. Wszelkie produkty: zabawki, modele RC, samochody, itp. są dostępne niemal natychmiast, a od chwili upowszechnienia Internetu również możliwe do nabycia bez najmniejszego wysiłku i zwykle polegające na paru kliknięciach. Dlatego osoby wchodzące do sklepu modelarskiego zareagują jedynie na kwotę, pomimo że to, co zobaczyli na pułkach ich zainteresowało. Jednak na kwotę składa się dużo czynników: od transportu, przez obsługę sklepu po jakość ,w tym przypadku jakość modeli RC.

Często takie osoby, które stwierdzą, że w markecie jest ten sam produkt – tylko zabawka – wraca do sklepów modelarskich z chęcią naprawy swojej zabawki. Niestety uzyskują informację, że produkt, który zakupili rzeczywiście jest tylko zabawką i nie można go naprawić, ponieważ producent nie przewidział części, itp. Dla niego to również była zabawka, dlatego nie planował jej naprawy. Modelarstwo jest to działalność człowieka polegająca na odwzorowaniu rzeczywistych obiektów w postaci pomniejszonych modeli.

Jak więc sama definicja mówi jest to wykonanie modelu, który powinien wyglądać identycznie jak prawdziwy pojazd. Co za tym idzie wszystkie elementy powinny być podobne lub takie same, tylko wykonane w określonej skali. Dlatego podczas produkcji każdy element, śrubkę, wahacz produkuje się osobno, a później składa w całość. To gwarantuje prawidłowe wykonanie modelu oraz dostępność części tak jak to jest w przypadku prawdziwych pojazdów w skali 1:1.

Dlatego proces produkcyjny jest bardziej złożony niż przy produkcji zabawek. Przeważnie zabawka w całości jest odlewana z tworzywa. Modelu niestety nie da się wykonać w ten sposób, ponieważ to nie byłby już model. Ponadto, modele charakteryzują się znacznie większą wytrzymałością na uszkodzenia mechaniczne niż zabawki. W przypadku zabawek producent kładzie nacisk na cenę. W modelarstwie nacisk kładzie się na jakość i funkcjonalność. Dlatego w modelach stosuje się silniki elektryczne, spalinowe, różnej twardości sprężyny zawieszenia, amortyzatory cierne, olejowe, a to wszystko wpływa na jakość modelu oraz na jego możliwości. Użytkownik może w dowolny sposób zmieniać i modyfikować jego podzespoły, ich ustawienia. Dzięki takim możliwościom model zachowuje się jak prawdziwy samolot, samochód, łódź, czołg lub dowolny inny pojazd.

Czy model to zabawka? – i tak i nie. Modele dla początkujących można nazwać zaawansowanymi zabawkami, gdyż nacisk kładzie się na doskonalenie umiejętności sterowania tymi modelami. Natomiast wyższej klasy modele to już nie zabawki. Ciężko powiedzieć o modelu „zabawka” skoro porusza się np. 80 km/h. Modele osiągają prędkości nawet 200 km/h, a więc często większe prędkości niż niejeden samochód, którym się codziennie poruszamy po mieście. Skoro model jeździ, lata, pływa szybciej niż nasz samochód w skali 1:1 to czy możemy go nazwać zabawką ?

Uważam, że na to pytanie każdy z nas musi odpowiedzieć sobie sam. Osobiście twierdzę, że to nie jest już zabawka.

Tak więc kolejnym razem, jak zaglądniesz do jakiegoś sklepu modelarskiego nie mów, że mają drogie zabawki ,tylko zapytaj czym one się charakteryzują, a może odnajdziesz w tej zabawce swoje nowe hobby. Warunek jest jeden, musisz trafić do profesjonalnego sklepu modelarskiego, w którym pracują modelarze, a nie sprzedawcy. Tutaj wymagana jest wiedza techniczna, ponieważ nie mamy do czynienia z bułkami.

Mam nadzieję, że dzięki temu i innym artykułom świadomość na temat modeli RC się zmieni i przestaniemy już kupować jednorazowe zabawki, a zaczniemy się pasjonować modelami, które również można naprawiać jak prawdziwe samochody.

---

Artykuł jest propozycją dla produktów sklepu modelarskiego www.rcmatsu.pl

Artykuł pochodzi z serwisu www.Artelis.pl

Malowanie modeli cz.3

Przed przystąpieniem do położenia farby na modelu, należałoby spróbować gdzieś na „brudno” czy farba ma odpowiednią konsystencję, nie może być ani za rzadka, ani za gęsta, sprawdzamy również czy kolor farby nas satysfakcjonuje, jeśli nie to musimy trochę po eksperymentować dodając inne odcienie, aż do uzyskania odpowiadającego nam koloru. Najlepiej zrobić to na kawałku polistyrenu lub na niepotrzebnym elemencie modelu, często zdarzają się takie w zestawie.

Jeżeli wszystko jest w porządku możemy przystąpić do malowania, można malować pędzlem lub aerografem, przy czym pędzlem nigdy nie osiągniemy tak dobrych efektów jakie daje nam aerograf, malowanie nim jest bardziej kosztowne ze względu na cenę aerografu jak na to, że musimy mieć źródło sprężonego powietrza, w sklepie modelarskim nabędziemy podstawowy aerograf już w granicach pięćdziesięciu złotych, do zasilania możemy użyć kompresora – wydatek w granicach trzystu złotych lub dostępnych na rynku modelarskim butli ze sprężonym powietrzem, około trzydzieści złotych, jedna butla powinna wystarczyć na pomalowanie średniej wielkości modelu, ale dużo zależy od ustawienia aerografu. Możemy również samemu skonstruować kompresor, ale to temat na osobny artykuł.

Wracając do malowania modelu, najpierw nanosimy podstawowe barwy kamuflażu czy malowania w przypadku modeli cywilnych, a następnie malujemy drobniejsze elementy wyposażenia. Modelarze stosują różne metody malowania, niektórzy malują drobne elementy w ramkach, inni wycięte z ramek, ale nie przyklejone do modelu. Ja osobiście maluję wszystko na modelu, po pomalowaniu kolorami bazowymi, daje to większą spójność kolorów i usuwa problem kleju, który podczas doklejania elementów może nam zniszczyć powłokę lakierniczą. Jedyny wyjątkiem są układy jezdne pojazdów gąsienicowych, które maluję osobno i sklejam na końcu w całość, ze względu na trudny dostęp do tych elementów po całkowitym złożeniu modelu. Po pomalowaniu modelu możemy przystąpić do dalszych zabiegów, ale to już materiał na następne artykuły.

Źródło: Malowanie modeli cz.3 - pilar_80

Malowanie modeli cz.2

Po przygotowaniu modelu do malowania i wyborze farb jakich będziemy używać o czym wspominałem w poprzedniej części, przechodzimy do pierwszej fazy malowania jaką jest położenie podkładu. Jako podkładu możemy użyć gotowych „surfacerów”, są w ofercie Tamiyi lub Mr. Hobby i można je dostać w prawie każdym sklepie modelarskim.

Mają różną gradację od bardzo drobnych typowych podkładów do nieco grubszych tak zwanych szpachlówko-podkładów, które dodatkowo pozwalają usunąć drobne rysy powstałe na modelu podczas montażu i obróbki części, podkłady te są najczęściej produkowane na bazie żywić i są trochę bardzie uciążliwe pod względem zapachu od akryli, porównywalnie z farbami celulozowymi. Można również jako podkład stosować zwykłe farby olejne: Humbrol, Revell, kolor farby jest nieistotny chodzi o to żeby farba bazowa miała podłoże i nie zaczęła nam po wyschnięciu odchodzić od modelu, ale ja polecałbym kolor szary lub czarny z tego względu, że w późniejszej fazie wszelkie niedomalowania w trudno dostępnych miejscach nie będą się rzucały w oczy, a dodatkowo osiągniemy efekt naturalnego cienia w zakamarkach. Na rynku są dostępne również „surfacery” i emalie w spreju, są bardzo wygodne w użyciu, ale mają jedną zasadniczą wadę – nie można za bardzo sterować strumieniem farby jaki wylatuje z puszki i przy jej nadmiarze mogą powstać na modelu zacieki.

Źródło: Malowanie modeli cz.2 - pilar_80

Malowanie modeli cz. 1

Po ukończeniu budowy modelu, można przystąpić do malowania. Pierwszą czynnością jaką należy wykonać jest usunięcie z jego powierzchni wszelkich tłustych śladów, które powstały podczas składania, zawsze pozostawiamy po sobie odciski palców choćbyśmy jak byli ostrożni. Najlepszym sposobem jest umycie modelu w ciepłej wodzie z odrobiną płynu do naczyń. Po wyschnięciu model jest gotowy do malowania.
Teraz należy się zastanowić jakiego rodzaju farb użyć, emalie czy akryle. Jedne i drugie mają swoje wady i zalety. Emalie lepiej kryją powierzchnię, ale za to dłużej schną i mają nieprzyjemny zapach, który może przeszkadzać innym, czasami mogą zniszczyć plastik, więc trzeba być ostrożnym. Akryle natomiast nieco gorzej pokrywają powierzchnię modelu, szczególnie jasne kolory, ale za to szybko wysychają co umożliwia szybsze przystąpienie do kolejnych zabiegów, nie reagują z innymi farbami. Wybór farb jest indywidualną sprawą modelarza i należy rozważyć za i przeciw oraz z którymi farbami osiąga lepsze efekty. Farby modelarskie można nabyć odwiedzając każdy większy sklep modelarski, w sklepach internetowych lub na aukcjach. Na rynku dostępny jest szeroki wybór farb jednego jak i drugiego rodzaju. Najbardziej rozpowszechnione akryle to: Pactra, Mr. Hobby, Tamiya, Vallejo, natomiast emalie: Humbrol, Revell, Model Master.

Źródło: Malowanie modeli cz. 1 - pilar_80

Kompresor modelarski

Zagłębiając się w tajniki modelarstwa stwierdzamy w pewnym momencie, że malowanie modeli pędzlem, nie pozwala na uzyskanie efektów zbliżonych do wyglądu oryginału. Wtedy przychodzi moment, aby sięgnąć po aerograf. Natychmiast nasuwa się dylemat: czym go napędzać? W sklepach modelarskich dostępne są butle z gazem pędnym do aerografów, ale starczają na krótko i są nieekonomiczne. Możemy również kupić kompresor, ale jest to wydatek rzędu 300-400zł. Jest również inne rozwiązanie, przy odrobinie wkładu naszej pracy możemy wykonać kompresor samodzielnie. Do tego celu będą nam potrzebne następujące rzeczy: sprężarka ze starej lodówki wraz z układem elektrycznym, reduktor ciśnienia wraz z odwadniaczem i manometrem, włącznik ciśnieniowy LCA-2, stara gaśnica jako zbiornik wyrównawczy, manometr, wężyk igelitowy zbrojony, obejmy ślimakowe, trójniki, filtr paliwa, deska do montażu.

Zaczynamy od zamocowania na desce sprężarki, gaśnicy, reduktora oraz włącznika ciśnieniowego, pamiętając, że dwa ostatnie muszą pracować w pozycji pionowej. Ze sprężarki wychodzą trzy rurki: olejowa, ssąca i wydechowa. Olejowa jest zaślepiona i tak ją pozostawiamy, na rurkę ssącą zakładamy na kawałku wężyka filtr paliwa – zapobiegnie to dostawaniu się do sprężarki nieczystości. Rurkę wydechową łączymy wężem z gaśnicą instalując przy gaśnicy trójnik, z trójnika wypuszczamy kawałek wężyka i zakładamy kolejny trójnik, którym prowadzimy wężyki do włącznika ciśnieniowego i reduktora. Przy samym włączniku zakładamy jeszcze jeden trójnik, wkręcając z jednej strony włącznik, z drugiej manometr, a z trzeciej prowadzący do włącznika wężyk. Sam włącznik ciśnieniowy będzie sterował pracą kompresora, włączając go i wyłączając przy zadanym ciśnieniu, włącznik należy połączyć ze sprężarką. Natomiast za reduktorem zakładamy złączkę, która pozwoli połączyć aerograf z kompresorem. Pamiętamy również o uszczelnieniu wszystkich połączeń opaskami, ewentualnie dodatkowo taśmą teflonową. Niejasności powinien zobrazować załączony schemat instalacji.

schemat kompresora

Źródło: Kompresor modelarski - pilar_80

Pierwszy model RC

W niniejszym artykule dowiesz się jak dzielimy modele, czym się różnią i jaki model wybrać, tak aby spełniał nasze oczekiwania?

Mamy nadzieję, że ten artykuł pomoże przy wyborze pierwszego modelu tak, żeby zamiłowanie do modelarstwa pozostało i żeby się nie zrazić już na samym początku złym wyborem.

Modele dzielą się przede wszystkim na sposób zasilania:

Elektryczne- z silnikiem zasilanym akumulatorami wielokrotnego ładowania

Spalinowe- z silnikiem zasilanym paliwem

Obie grupy dzielą się dalej na zastosowanie:

On-road- te które jeżdżą po asfalcie

Off-road- te które jeżdżą wszędzie

Następnie na skalę (wielkość modelu w stosunku do prawdziwych samochodów)

1:28

Micro- 1:18

1:12

1:10

1:8

1:5

Poniżej przedstawię każdą grupę z osobna, tak aby można było zobaczyć czym się różnią i do czego służą.

Na początek ważny podział - cenowy.

Pisane tutaj ceny są cenami orientacyjnymi bez dodatkowych kosztów*

Nie polecamy kupna od razu modelu zawodniczego za 2-4 tyś. (to w zależności jaki model), ze względu na to że będziemy mieć problem z ustawieniem m.in. zaiweszenia. Żeby taki samochód dobrze się prowadził, należy go dobrze ustawić. Nie jest to wbrew pozorom takie proste.

Bardzo dobrą opcją jest ( przy modelach ze średniej półki), gdy możemy poprzestawiać zawieszenie ale nie będzie to tak bardzo konsekwentne jak w modelach profesjonalnych.

*- przy modelach elektrycznych: pakiet (bateria, która zasila model), ładowarka, zestaw akumulatorów do aparatury (nadajnika)

*- przy modelach spalinowych : akumulatory do aparatury, grzałka, pakiet do rozrusznika, butelka do tankowania, paliwo.

---

Modele elektryczne.

On-road

1:28

Są to jedne z najmniejszych modeli dostępne na rynku. Seria tego typu to np.: x-mods. Autka te jak wszystkie modele mają możliwość tuningu oraz rozbudowy. Są one skierowane do każdej grupy wiekowej. Nadają się do jazdy tylko po domu. Posiadają proporcjonalny gaz/hamulec oraz skręt. Są zasilane 4 AAA, co starcza nawet do godziny jazdy non-stop.

X-mods to fantastyczna opcja zwłaszcza dla młodych kierowców.

Cena: około 250 zł

1:18 micro

Bardzo popularna klasa w Polsce. Modele te mają kompatybilną elektronikę do innych modeli. Są zasilane pakietami 6V lub Li-po 2,3S. Modele te są bardzo podatne na tuning. Te najszybsze z bez szczotkami (silniki bez szczotkowe)i Li-Po 3S rozpędzają się do około 100km/h. To na taką małą pchełkę bardzo szybko.

Micro w standardzie osiągają prędkość około 20-30km/h co nie powala ale jak na początek jest jak najbardziej ok. Do wyboru mamy wiele modeli w zależności od zastosowań, również w różnych przedziałach cenowych.

Na rynku również można dostać modele spalinowe w skali 1:18. Bardzo ciekawa opcja, jednak dla początkujących bym odradzał, z powodu obsługi i delikatności silnika micro w skali 1:18

Cena: około 700zł

1:12

Modele w skali 1:12 to rzadkość w Polsce. Stosuje się je głownie na zawodach na hali.

Cechują się głownie sztywnym zawieszeniem i karoserią aerodynamiczną. Są bardzo szybkie, zwinne i czułe.

Cena: około 500 zł

1:10

Najbardziej rozbudowana klasa wśród modeli zdalnie-sterowanych. Aut tego typu jest najwięcej na rynku, w przeróżnych opcjach. Od aut rajdowych po DTM. Dziesiątki stosuje się w wielu dziedzinach modelarstwa. Driftingu, rajdach, wyścigach torowych itp. Tak samo jak w samochodach 1:1. Auta z różnych dziedzin znacznie różnią się od siebie.

Najczęstszym napędem jest napędzenie 4 kół- 4WD lecz w 10 znajdziemy również RWD i FWD. Opcji jest masa i w tej klasie każdy znajdzie coś dla siebie.

Standardowo elektryk rozpędza się do 30-40 km/h, po tuningu nawet 100. Modele spalinowe 40- 80. Rozbieżność jest uzależniona od wielkości silnika w modelu i jego mocy.

Dziesiątki posiadają karoserie odwzorowujące konkretny samochód.

Cena jest uzależniona od tego co jest w opcji modelu. - standardowo wynosi około 500 - 700zł

Wymiary:

• długość - 442 mm

• waga - ok.1630g

• szerokość - 189 mm

• wysokość - 120 mm

• prześwit - 4,5-5 mm

• rozstaw osi - 247 mm

• rozstaw kół przód/tył - 162 mm

1:8

Skala ta jest popularna głownie w modelach spalinowych. Zasilane są silnikami powyżej 3,5 ccm. Prędkość maksymalna to około 80 km/h. W brew pozorom prowadzą się prościej niż 1:10. Koszy utrzymania są jednak większe. Dodatkowo model potrzebuje więcej miejsca do jazdy.

Cena: opiewa na około 1,5 tys. złotych

Wymiary:

• długość - 600mm

• szerokość - 320mm

• wysokość - 170mm

• rozstaw osi - 325mm

• prześwit - 8mm

• waga - 3450 g

1:5

Modele w tej skali zasilane są już silnikami benzynowymi. Są to dwu-suwy takie jak w kosiarkach. Najczęściej modele posiadają napęd na tył. Prędkości dochodzą tutaj do 70km/h.

Należy sobie jednocześnie uświadomić, że potrzebujemy sporo miejsca aby móc takim modelem poszaleć.

Cena: od 1800 złotych

Należy pamiętać, że on-roadem jeździmy głownie po asfalcie. Podwozia te posiadają mały prześwit co uniemożliwia jazdę po trawie, kamieniołomach i dalekie skoki. Do tego służą modele terenowe, tkz. Off-roadowe.

---

Off-road:

1:28

Te modele, chociaż że terenowe, to do jazdy terenowej się nie nadają są po prostu za małe, a ich możliwości są zbyt małe aby móc pojeździć np.: w ogródku.

Wymiary:

- długość: 185 mm

- szerokość: 82 mm

- wysokość: 105 mm

- waga: 350 g

- prześwit: 30 mm

- typ podwozia: CE-28

- napęd 4WD (obie osie)

- zawieszenie niezależne

1:18

Micro posiadają już dosyć ciekawe możliwości terenowe. Mimo swoich gabarytów jakoś radzą sobie na trawie, jednak najlepiej, mimo że off-roadowe czują się najlepiej na asfalcie- jak bardzo nierównym? To zależy od miejscówki. Te małe samochody cechuje bardzo duża wytrzymałość na dalekie nieudane skoki. Jednocześnie nie polecam nim latać po 5m, gdyż może ulec uszkodzeniu.

Micro off-road to fantastyczna opcja, gdy mamy włożoną bez szczotę ( już wtedy jeździ bardzo szybko) i posiadamy tor off-road np.: w ogródku wyłożony wykładziną (model wtedy ma najlepszą przyczepność i przy większych prędkościach jest jeszcze w miarę stabilny i przewidywalny.

1:10

Tutaj zaczyna się spory wybór.

Modele Spalinowe:

Do tej skali zalicza się Stadium Trucki (czyt. Traki)

Cechuje je napęd na tył, oraz silnik do 3ccm. Modele te są stosunkowo trudne w opanowaniu, zwłaszcza gdy jesteśmy początkującymi.

Trucki z napędem 4WD- napęd 4WD, mogą być na podobieństwo ST oraz Monsterów. To w zależności od tego czy mają skrzynię czy samą przekładnię

Buggy- modele z napędem 4WD. Niestety nie oddają tego co skala 1:8, poprzez to są mało popularne.

Modele elektryczne:

Dzielą się tak samo jak modele spalinowe w tej klasie, z tym że napędzane są silnikami elektrycznymi.

Najbardziej w Polsce popularne są baggusy 4WD i 2WD, którymi możemy się ścigać w Mistrzostwach.

4WD

Wymiary:

- długość: 384 mm

- szerokość: 248 mm

- wysokość: 135 mm

- rozstaw osi: 260 mm

- szerokość/średnica kół przód / tył: 32/85 / 42/85 mm

- rozstaw kół przód/tył: 216/206 mm

Stadium Trucki:

Wymiary:

- długość: 445 mm

- szerokość: 290 mm

- wysokość: 159 mm

- waga: 1860 g

- prześwit: 34 mm

- rozstaw osi: 270 mm

Monstery:

Modele RC typu monster prawdę powiedziawszy nie są bardzo wytrzymałe (zwłaszcza spalinówki). Słabą cechą większości są wahacze, które łamią się na potęgę. Zaletą są stosunkowo niskie koszty utrzymania.

Mimo swoich gabarytów można poszaleć w przydomowej okolicy oraz na torze modelarskim.

Wymiary:

- długość: 435 mm

- szerokość: 310 mm

- wysokość: 205 mm

- prześwit: 47 mm

- waga: 1810g

- szerokość/średnica kół: 60/130 mm

1:8

Najbardziej popularna klasa wśród modeli spalinowych.

Modele dzielą się na:

Monster Trucki:

Modele stworzone w najtrudniejszy teren inaczej do Bashingu (wolna jazda w terenie, skierowana na skoki i dalekie loty). Kamieniołomy, łąki, lasy to dla nich żaden problem. Dzięki wysokim prześwitom radzą sobie w najtrudniejszym terenie. Aby uatrakcyjnić zabawę mamy do dyspozycji masę opcji tuningowych, którymi możemy zmieniać właściwości modeli. Niestety na torze spisują się średnio. Większość Monsterów to modele wywrotne.

Wymiary:

- długość 540 mm

- wysokość 200 mm

- szerokość 425 mm

- prześwit 45 mm

- waga 4650 g bez paliwa

- rozstaw osi 365 mm

- rozstaw kół 338 mm

Buggy:

modele stworzone na tor. Dzięki niskiemu środkowi ciężkości oraz środkowemu dyferencjałowi modele te są niedoścignione. Niewielki prześwit oraz możliwości terenowe sprawiają, że model najlepiej czuje się na nierównych nawierzchniach. Do dyspozycji mamy masy części.

Niestety nie nadaje się w tak extremalny teren jak Monster gdyż właściwości terenowe na to nie pozwalają.

Wymiary:

• wymiary: długość 485 mm, szerokość 300 mm, wysokość 195 mm

• waga - 2990g

• prześwit - 35mm

• rozstaw osi - 325mm

• rozstaw kół - 280mm

• średnica opon 110mm

• szerokość opon 43mm

Truggy:

Mieszanka MT oraz Buggy. Do jazdy głownie po torze. Truggy są dłuższe, posiadają dłuższe wahacze i większe koła niż baggusy. Ciekawa opcja gdy lubimy skoki i szybkie, bardzo szybkie terenowe jazdy. Niestety modele te nie dają sobie rady w bardzo ostrym terenie.

Wymiary:

- rozstaw osi: 373 - 375 mm

- szerokość: 428 mm

- długość: 566 mm

- waga: ok. 4173g (bez elektroniki i silnika)

Dlatego przed wyborem modelu warto zapoznać się z różnymi ich wersjami oraz zasięgnąć informacji w dobrym sklepie modelarskim.

-------------------------------------------

Artykuł: Pierwszy model RC pochodzi z serwisu www.wieszak.net

-------------------------------------------


O Autorze

Sklep modelarski rc Matsu - Potrzebujesz pomocy - zapraszamy.

Pasje i zainteresowania dorosłych chłopców.

Autorem artykułu jest Wesoły Liliputek

Większość mężczyzn w głębi duszy jest dalej chłopcami chcącymi posiadać rzeczy unikalne czy jedyne w swoim rodzaju. Nie wszystkich stać na Porsche, więc część z chęcią zadowoli się kolekcjonerskim modelem jakiegoś unikatowego auta, które trudno zrobić i też nie jest tanie.

Zdaniem wielu osób dzisiaj każdy powinien mieć jakieś pasje i zainteresowania, którym poświęca się wolny czas i które pozytywnie wpływają na rozwój i samopoczucie. Nie da się nie zauważyć, że ludzie z pasjami są podziwiani i bardzo wysoko cenieni przez innych ludzi, którzy zazdroszczą zaangażowania, ciekawego sposobu na spędzanie czasu czy szerokich znajomości związanych z posiadaną pasją. Niektóre zainteresowania pozwalają bowiem na dzielenie się pomysłami, opiniami czy przedmiotami zainteresowania z innymi osobami, które poświęcają swój czas podobnemu hobby. Przykładem pasji, która cieszy się coraz większym zainteresowaniem głównie wśród mężczyzn jest kolekcjonerstwo figurek różnego rodzaju czy modeli samochodów i samolotów.

W Polsce coraz więcej panów w różnym wieku przeznacza nie tylko mnóstwo czasu, ale również mnóstwo pieniędzy na zbieranie ciekawych figurek kolekcjonerskich. Powstają nawet specjalistyczne sklepy, w których można kupić popularne figurki kolekcjonerskie, modele samochodów i samolotów czy różnego rodzaju publikacje poświęcone tego rodzaju pasjom. Nie trudno znaleźć w Polsce osoby, które zbierają modele samochodów sprzed lat czy modele samolotów pasażerskich czy wojskowych. Co ciekawe, odbywają się nawet targi i zloty dla osób, które interesują się zbieraniem modeli i figurek. Podczas takich spotkań można poznać inne osoby, z którymi łączy nas to samo hobby. Wszelkie wymiany czy sprzedaż posiadanych modeli na takich zlotach to normalny proceder, który pozwala na uzupełnienie kolekcji o unikalne, trudne do zdobycia modele czy na zarobienie pieniędzy na posiadanych powtarzających się modelach czy figurkach. Warto zauważyć, że wiele kobiet dziwi się mężczyznom, że potrafią wydawać ogromne sumy na figurki kolekcjonerskie i modele.

Dla większości kobiet jest to dziecinna pasja, która bardziej przypomina chłopięcą zabawę, niż pasję i zainteresowania dorosłego mężczyzny. Należy jednak zauważyć, że tak naprawdę w wielu mężczyznach kryje się mały chłopiec, który uwielbia zabawki, którymi można się pobawić i którym można poświęcić każdą wolną chwilę. Jeśli chodzi o koszta realizowania pasji, którą jest kolekcjonerstwo figurek i modeli samochodów i samolotów to trzeba przyznać, że nie są to groszowe sprawy. Niektóre figurki czy modele są bardzo trudne do zdobycia, dlatego ich cena może naprawdę zaskoczyć. Jednak dla prawdziwych pasjonatów nie jest ważne to czy dana figurka kosztuje kilkadziesiąt czy kilkaset złotych, ponieważ najważniejsze jest zebranie całego kompletu czy zdobycie najbardziej unikalnych modeli, niż kwestie finansowe. Dla pasjonatów zbierania figurek i modeli powstaje coraz więcej ciekawych stron internetowych czy sklepów, w których można znaleźć informacje o nowych propozycjach, gdzie można kupić brakujące sztuki, a także gdzie można sprzedać całe kolekcje, gdy zbieranie figurek kolekcjonerskich i modeli przestanie być życiową pasją. Jednak dla prawdziwych pasjonatów miłość do zbierania modeli i figurek tak naprawdę nigdy się nie kończy.

---

Liliputek

Artykuł pochodzi z serwisu www.Artelis.pl