<h1>Pierwszy model RC</h1>

W niniejszym artykule dowiesz się jak dzielimy modele, czym się różnią i jaki model wybrać, tak aby spełniał nasze oczekiwania?

Mamy nadzieję, że ten artykuł pomoże przy wyborze pierwszego modelu tak, żeby zamiłowanie do modelarstwa pozostało i żeby się nie zrazić już na samym początku złym wyborem.

Modele dzielą się przede wszystkim na sposób zasilania:

Elektryczne- z silnikiem zasilanym akumulatorami wielokrotnego ładowania

Spalinowe- z silnikiem zasilanym paliwem

Obie grupy dzielą się dalej na zastosowanie:

On-road- te które jeżdżą po asfalcie

Off-road- te które jeżdżą wszędzie

Następnie na skalę (wielkość modelu w stosunku do prawdziwych samochodów)

1:28

Micro- 1:18

1:12

1:10

1:8

1:5

Poniżej przedstawię każdą grupę z osobna, tak aby można było zobaczyć czym się różnią i do czego służą.

Na początek ważny podział - cenowy.

Pisane tutaj ceny są cenami orientacyjnymi bez dodatkowych kosztów*

Nie polecamy kupna od razu modelu zawodniczego za 2-4 tyś. (to w zależności jaki model), ze względu na to że będziemy mieć problem z ustawieniem m.in. zaiweszenia. Żeby taki samochód dobrze się prowadził, należy go dobrze ustawić. Nie jest to wbrew pozorom takie proste.

Bardzo dobrą opcją jest ( przy modelach ze średniej półki), gdy możemy poprzestawiać zawieszenie ale nie będzie to tak bardzo konsekwentne jak w modelach profesjonalnych.

*- przy modelach elektrycznych: pakiet (bateria, która zasila model), ładowarka, zestaw akumulatorów do aparatury (nadajnika)

*- przy modelach spalinowych : akumulatory do aparatury, grzałka, pakiet do rozrusznika, butelka do tankowania, paliwo.

---

Modele elektryczne.

On-road

1:28

Są to jedne z najmniejszych modeli dostępne na rynku. Seria tego typu to np.: x-mods. Autka te jak wszystkie modele mają możliwość tuningu oraz rozbudowy. Są one skierowane do każdej grupy wiekowej. Nadają się do jazdy tylko po domu. Posiadają proporcjonalny gaz/hamulec oraz skręt. Są zasilane 4 AAA, co starcza nawet do godziny jazdy non-stop.

X-mods to fantastyczna opcja zwłaszcza dla młodych kierowców.

Cena: około 250 zł

1:18 micro

Bardzo popularna klasa w Polsce. Modele te mają kompatybilną elektronikę do innych modeli. Są zasilane pakietami 6V lub Li-po 2,3S. Modele te są bardzo podatne na tuning. Te najszybsze z bez szczotkami (silniki bez szczotkowe)i Li-Po 3S rozpędzają się do około 100km/h. To na taką małą pchełkę bardzo szybko.

Micro w standardzie osiągają prędkość około 20-30km/h co nie powala ale jak na początek jest jak najbardziej ok. Do wyboru mamy wiele modeli w zależności od zastosowań, również w różnych przedziałach cenowych.

Na rynku również można dostać modele spalinowe w skali 1:18. Bardzo ciekawa opcja, jednak dla początkujących bym odradzał, z powodu obsługi i delikatności silnika micro w skali 1:18

Cena: około 700zł

1:12

Modele w skali 1:12 to rzadkość w Polsce. Stosuje się je głownie na zawodach na hali.

Cechują się głownie sztywnym zawieszeniem i karoserią aerodynamiczną. Są bardzo szybkie, zwinne i czułe.

Cena: około 500 zł

1:10

Najbardziej rozbudowana klasa wśród modeli zdalnie-sterowanych. Aut tego typu jest najwięcej na rynku, w przeróżnych opcjach. Od aut rajdowych po DTM. Dziesiątki stosuje się w wielu dziedzinach modelarstwa. Driftingu, rajdach, wyścigach torowych itp. Tak samo jak w samochodach 1:1. Auta z różnych dziedzin znacznie różnią się od siebie.

Najczęstszym napędem jest napędzenie 4 kół- 4WD lecz w 10 znajdziemy również RWD i FWD. Opcji jest masa i w tej klasie każdy znajdzie coś dla siebie.

Standardowo elektryk rozpędza się do 30-40 km/h, po tuningu nawet 100. Modele spalinowe 40- 80. Rozbieżność jest uzależniona od wielkości silnika w modelu i jego mocy.

Dziesiątki posiadają karoserie odwzorowujące konkretny samochód.

Cena jest uzależniona od tego co jest w opcji modelu. - standardowo wynosi około 500 - 700zł

Wymiary:

• długość - 442 mm

• waga - ok.1630g

• szerokość - 189 mm

• wysokość - 120 mm

• prześwit - 4,5-5 mm

• rozstaw osi - 247 mm

• rozstaw kół przód/tył - 162 mm

1:8

Skala ta jest popularna głownie w modelach spalinowych. Zasilane są silnikami powyżej 3,5 ccm. Prędkość maksymalna to około 80 km/h. W brew pozorom prowadzą się prościej niż 1:10. Koszy utrzymania są jednak większe. Dodatkowo model potrzebuje więcej miejsca do jazdy.

Cena: opiewa na około 1,5 tys. złotych

Wymiary:

• długość - 600mm

• szerokość - 320mm

• wysokość - 170mm

• rozstaw osi - 325mm

• prześwit - 8mm

• waga - 3450 g

1:5

Modele w tej skali zasilane są już silnikami benzynowymi. Są to dwu-suwy takie jak w kosiarkach. Najczęściej modele posiadają napęd na tył. Prędkości dochodzą tutaj do 70km/h.

Należy sobie jednocześnie uświadomić, że potrzebujemy sporo miejsca aby móc takim modelem poszaleć.

Cena: od 1800 złotych

Należy pamiętać, że on-roadem jeździmy głownie po asfalcie. Podwozia te posiadają mały prześwit co uniemożliwia jazdę po trawie, kamieniołomach i dalekie skoki. Do tego służą modele terenowe, tkz. Off-roadowe.

---

Off-road:

1:28

Te modele, chociaż że terenowe, to do jazdy terenowej się nie nadają są po prostu za małe, a ich możliwości są zbyt małe aby móc pojeździć np.: w ogródku.

Wymiary:

- długość: 185 mm

- szerokość: 82 mm

- wysokość: 105 mm

- waga: 350 g

- prześwit: 30 mm

- typ podwozia: CE-28

- napęd 4WD (obie osie)

- zawieszenie niezależne

1:18

Micro posiadają już dosyć ciekawe możliwości terenowe. Mimo swoich gabarytów jakoś radzą sobie na trawie, jednak najlepiej, mimo że off-roadowe czują się najlepiej na asfalcie- jak bardzo nierównym? To zależy od miejscówki. Te małe samochody cechuje bardzo duża wytrzymałość na dalekie nieudane skoki. Jednocześnie nie polecam nim latać po 5m, gdyż może ulec uszkodzeniu.

Micro off-road to fantastyczna opcja, gdy mamy włożoną bez szczotę ( już wtedy jeździ bardzo szybko) i posiadamy tor off-road np.: w ogródku wyłożony wykładziną (model wtedy ma najlepszą przyczepność i przy większych prędkościach jest jeszcze w miarę stabilny i przewidywalny.

1:10

Tutaj zaczyna się spory wybór.

Modele Spalinowe:

Do tej skali zalicza się Stadium Trucki (czyt. Traki)

Cechuje je napęd na tył, oraz silnik do 3ccm. Modele te są stosunkowo trudne w opanowaniu, zwłaszcza gdy jesteśmy początkującymi.

Trucki z napędem 4WD- napęd 4WD, mogą być na podobieństwo ST oraz Monsterów. To w zależności od tego czy mają skrzynię czy samą przekładnię

Buggy- modele z napędem 4WD. Niestety nie oddają tego co skala 1:8, poprzez to są mało popularne.

Modele elektryczne:

Dzielą się tak samo jak modele spalinowe w tej klasie, z tym że napędzane są silnikami elektrycznymi.

Najbardziej w Polsce popularne są baggusy 4WD i 2WD, którymi możemy się ścigać w Mistrzostwach.

4WD

Wymiary:

- długość: 384 mm

- szerokość: 248 mm

- wysokość: 135 mm

- rozstaw osi: 260 mm

- szerokość/średnica kół przód / tył: 32/85 / 42/85 mm

- rozstaw kół przód/tył: 216/206 mm

Stadium Trucki:

Wymiary:

- długość: 445 mm

- szerokość: 290 mm

- wysokość: 159 mm

- waga: 1860 g

- prześwit: 34 mm

- rozstaw osi: 270 mm

Monstery:

Modele RC typu monster prawdę powiedziawszy nie są bardzo wytrzymałe (zwłaszcza spalinówki). Słabą cechą większości są wahacze, które łamią się na potęgę. Zaletą są stosunkowo niskie koszty utrzymania.

Mimo swoich gabarytów można poszaleć w przydomowej okolicy oraz na torze modelarskim.

Wymiary:

- długość: 435 mm

- szerokość: 310 mm

- wysokość: 205 mm

- prześwit: 47 mm

- waga: 1810g

- szerokość/średnica kół: 60/130 mm

1:8

Najbardziej popularna klasa wśród modeli spalinowych.

Modele dzielą się na:

Monster Trucki:

Modele stworzone w najtrudniejszy teren inaczej do Bashingu (wolna jazda w terenie, skierowana na skoki i dalekie loty). Kamieniołomy, łąki, lasy to dla nich żaden problem. Dzięki wysokim prześwitom radzą sobie w najtrudniejszym terenie. Aby uatrakcyjnić zabawę mamy do dyspozycji masę opcji tuningowych, którymi możemy zmieniać właściwości modeli. Niestety na torze spisują się średnio. Większość Monsterów to modele wywrotne.

Wymiary:

- długość 540 mm

- wysokość 200 mm

- szerokość 425 mm

- prześwit 45 mm

- waga 4650 g bez paliwa

- rozstaw osi 365 mm

- rozstaw kół 338 mm

Buggy:

modele stworzone na tor. Dzięki niskiemu środkowi ciężkości oraz środkowemu dyferencjałowi modele te są niedoścignione. Niewielki prześwit oraz możliwości terenowe sprawiają, że model najlepiej czuje się na nierównych nawierzchniach. Do dyspozycji mamy masy części.

Niestety nie nadaje się w tak extremalny teren jak Monster gdyż właściwości terenowe na to nie pozwalają.

Wymiary:

• wymiary: długość 485 mm, szerokość 300 mm, wysokość 195 mm

• waga - 2990g

• prześwit - 35mm

• rozstaw osi - 325mm

• rozstaw kół - 280mm

• średnica opon 110mm

• szerokość opon 43mm

Truggy:

Mieszanka MT oraz Buggy. Do jazdy głownie po torze. Truggy są dłuższe, posiadają dłuższe wahacze i większe koła niż baggusy. Ciekawa opcja gdy lubimy skoki i szybkie, bardzo szybkie terenowe jazdy. Niestety modele te nie dają sobie rady w bardzo ostrym terenie.

Wymiary:

- rozstaw osi: 373 - 375 mm

- szerokość: 428 mm

- długość: 566 mm

- waga: ok. 4173g (bez elektroniki i silnika)

Dlatego przed wyborem modelu warto zapoznać się z różnymi ich wersjami oraz zasięgnąć informacji w dobrym sklepie modelarskim.

-------------------------------------------

Artykuł: Pierwszy model RC pochodzi z serwisu www.wieszak.net

-------------------------------------------


O Autorze

Sklep modelarski rc Matsu - Potrzebujesz pomocy - zapraszamy.