Prawdziwy hit, model do szybkiej jazdy po torze oraz do wspinaczki w jednym. Modyfikacja modelu odbywa się za pomocą pilota. Wystarczy przełączyć dwa przyciski aby przystosować auto do jazdy po innym podłożu. Czegoś takiego jeszcze nie było.
Rozbudowana skrzynia biegów ze zmiennym przełożeniem, 25:1 do szybkiej jazdy lub 70:1 do wspinaczki tzw. crowlingu (trialu). Przełożenie zmieniane z pilota.
Druga innowacja to blokada dyferencjałów z nadajnika za pomocą czwartego kanału. W pilocie jest trój pozycyjny przełącznik co umożliwia zablokować przedni dyfer, zablokować oba lub odblokować wszystkie.
Ten wielki model jest wyposażony w silnik na swoją miarę, zainstalowany gigantyczną jednostkę napędową klasy 775 zasilaną dwukanałowy regulatorem znanym z modelu E-Maxx (tu wykorzystano dwa kanału do zasilania jednego silnika), w połączeniu ze wspomnianą skrzynią daję niezapomnianą zabawę na szybkich odcinkach torowych oraz powolnych i precyzyjnych odcinkach wspinaczkowych. W celu zwiększenia mocy układu skrętnego, zasilono go dwoma serwami, dzięki takiemu rozwiązaniu nie zabraknie siły skrętu zwłaszcza przy wspinaczce. Na domiar wszystkiego auto zostało wyposażone fabrycznie w oświetlenie z przodu i tyłu za pomocą szeregu diod LED. Auto zasilane jest dwoma akumulatorami o napięciu 8,4V będące w zestawie (3000mAh). Bardzo dynamiczny i szybki pojazd a za razem powolny i silny crowler. Wszystko wykonane z najlepszych materiałów jak to przystało na modele marki Traxxas.
Dane techniczne :
Długość [mm]: 563
Szerokość przedniej osi [mm]: 469,5
Szerokość tylnej osi [mm]: 472
Wysokość całkowita [mm]: 320
Masa [kg]: 4,96
Baza podwozia [mm]: 377
Opona przednia: 7,1" x 3,8"
Opona tylna: 7,1" x 3,8"
Silnik napędowy: Titan® 775, dużej mocy z wentylatorem
Typ kontrolera prędkości: EVX-2™ (do przodu / do tyłu / hamulec)
Przełożenie całkowite: Niskie: 70,18 ; wysokie: 25,34
System przeniesienia napędu: 4WD
System RC: Traxxas TQ-4™ (4-kanałowy)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz